Den Schutz der Arbeitnehmer an oberste Stelle setzen, indem man den Einstieg tiefer legt – das ist ebenso ergonomisch wie sicher und schont Rücken und Gelenke. Der niedrige Einstieg über nur zwei Stufen beschleunigt ausserdem Abläufe, vor allem bei Arbeiten mit vielen Zwischenstopps. Der Fahrer kann zudem dank bequemem Durchstieg auf der verkehrsabgewandten Seite ein- und aussteigen – durch die nach innen öffnende Falttür. Das ist praktisch und vermeidet Unfälle.

Durch das Low-Entry-Konzept sind es nur zwei Schritte in das Fahrerhaus. Damit ist das Ein- und Aussteigen so leicht und sicher wie bei fast keinem anderen Nutzfahrzeug. So können an harten Arbeitstagen im Econic gegenüber gewöhnlichen Lkws hunderte Höhenmeter eingespart werden. Gut für Rücken und Gelenke ist auch die Vollluftfederung mit Hebe- und Senkfunktion an allen Achsen.

Der Econic begegnet Verkehrsteilnehmern wie Fussgängern und Radfahrern auf Augenhöhe. Die niedrige Sitzposition des Fahrers, die grosszügige Verglasung des Fahrerhauses sowie zusätzliche Sicherheitsassistenzsysteme geben die Sicht auf Fahrbahn und Gehwege in jede Richtung frei, was gerade in belebten Innenstädten und unübersichtlichen Situationen einen großen Vorteil gegenüber konventionellen Lkws darstellt. So wird der Fahrer optimal unterstützt und sorgt für mehr Sicherheit im Strassenverkehr.

Wenn es um vorausschauendes Fahren und Prävention geht, ist der Econic konventionellen Lkw einen entscheidenden Schritt voraus. Das liegt an seiner niedrigen Sitzposition und der Panoramaverglasung des Fahrerhauses. Aber auch daran, dass im Econic bis zu zehn Sicherheitsassistenten mit an Bord sind. Mit Kameras, Sensoren und zusätzlichen Lichtsystemen sorgen sie dafür, dass sich der Fahrer aufs Wesentliche konzentrieren kann - auch in Situationen, die maximale Aufmerksamkeit erfordern: im lebhaften Stadtverkehr, beim Abbiegen, Rangieren und Rückwärtsfahren oder wenn hinter der Kurve ein Stauende liegt.

Was auch immer Sie mit dem Econic vorhaben, sein geräumiges Fahrerhaus bietet grosse Bewegungsfreiheit und schafft durch ausgereiftes Design beste Arbeitsbedingungen. Hier haben je nach Einsatzzweck bis zu drei Beifahrer Platz. Ideal für häufige Zwischenstopps: Beim Anfahren schliesst sich die Falttüre auf der Beifahrerseite automatisch. Je nach Einsatzzweck kann auch eine Drehtüre eingebaut werden. Darüberhinaus können Sie zwischen einem hohen und niedrigen Fahrerhaus wählen.

Im Cockpit fühlt sich der Fahrer dank übersichtlichen Anzeigen und intuitiven Instrumenten schnell wie zu Hause. Die Premium-Motorbremse wird beispielsweise ganz einfach mit dem rechten Multifunktionshebel aktiviert. Radio, Telefon und Kombiinstrument werden komfortabel über das Multifunktionslenkrad bedient. Die Steuerung der Aufbauten lässt sich ebenfalls leicht in das Cockpit integrieren – sodass der Fahrer wichtige Funktionen direkt aus dem Fahrerhaus kontrollieren kann.